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Nos EUA, grupo Latam pede recuperação judicial

As unidades da empresa no Brasil, na Argentina e no Paraguai ficaram de fora do processo; pandemia de coronavírus prejudicou os negócios da companhia

Aeronave do grupo Latam | Foto: ZECA NASCIMENTO/FLICKR

As unidades da empresa no Brasil, na Argentina e no Paraguai ficaram de fora do processo; pandemia de coronavírus prejudicou os negócios da companhia

Aeronave do grupo Latam | Foto: ZECA NASCIMENTO/FLICKR

Nos Estados Unidos, a empresa de aviação Latam decidiu protocolar um pedido de recuperação judicial nesta terça-feira, 26. O processo diz respeito às afiliadas à companhia no Chile, no Peru, na Colômbia, no Equador e nos EUA.

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Contudo, as unidades do grupo no Brasil, na Argentina e no Paraguai ficaram de fora.

Sendo assim, a companhia é a segunda aérea da América Latina a fazer a solicitação por causa da pandemia de coronavírus. A quebradeira no setor atingiu há pouco mais de duas semanas a Avianca Holdings, que fez o mesmo pedido.

Recentemente, a Latam demitiu funcionários e tentou levantar recursos para quitar as dívidas, mas não foi suficiente. Em razão da inadimplência, as agências de classificação de risco de crédito Fitch e S&P rebaixaram a nota da empresa.

Em nota, a empresa informa: “Implementamos uma série de medidas difíceis para mitigar o impacto dessa disrupção sem precedentes no setor, mas, no fim das contas, esse caminho é a melhor opção”.

Saiba mais

Segundo a companhia, todas as passagens atuais e futuras, vouchers de viagem, pontos e benefícios do programa Latam Pass, bem como políticas de flexibilidade, serão respeitados.

Suas afiliadas, ademais, vão permanecer operando voos de passageiros e de carga, sujeitos a restrições de demanda e de viagem.

Funcionários do grupo continuarão sendo pagos e receberão os benefícios previstos no contrato de trabalho.

Fornecedores serão pagos em tempo hábil pelos bens e serviços entregues a partir de 26 de maio de 2020 e ao longo desse processo.

Recuperação judicial

É o processo no qual a empresa pede proteção à Justiça de modo que os credores não possam executá-la.

Além disso, a companhia endividada consegue um prazo para continuar operando enquanto negocia dívidas.

Sendo assim, trata-se de um mecanismo para evitar que a empresa em dificuldade financeira feche as portas.

1 comentário
  1. Latam registra prejuízo de mais de US$ 900 milhões no primeiro semestre - Plantão dos Lagos
    Latam registra prejuízo de mais de US$ 900 milhões no primeiro semestre - Plantão dos Lagos

    […] legislação norte-americana, que trata de falências e recuperação judicial. A companhia pediu a recuperação judicial em maio de 2020, mas sem envolver as operações no Brasil e na […]

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