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Carro elétrico Dolphin Mini chega ao Brasil com novos recursos; confira os preços

Modelo é mais compacto que o seu antecessor e vem com proposta mais urbana

carro elétrico | Todos os modelos da marca possuem a tela central giratória do multimídia, que no Dolphin Mini tem 10,1 polegadas | Foto: Reprodução/Instagram/@byddahruj
Todos os modelos da marca possuem a tela central giratória do multimídia, que no Dolphin Mini tem 10,1 polegadas | Foto: Reprodução/Instagram/@byddahruj

O carro elétrico Dolphin Mini, da BYD, chegou oficialmente ao Brasil. O recente lançamento da marca chinesa de elétricos e híbridos vem com uma oferta de R$ 115, 8 mil. Todavia, a compra on-line feita na pré-venda garante um desconto de R$ 10 mil, até esta quarta-feira, 28. A mesma promoção valerá para quem comprar na concessionária até quinta-feira 29.

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Em três dias, foram 6,5 mil solicitações, de acordo com a montadora. O modelo se posiciona com um preço superior ao Renault Kwid E-Tech, outro carro elétrico que sai por R$ 99 mil. No entanto, o compacto chinês possui carregador de carros elétricos wallbox para clientes que comprarem o primeiro lote.

Conheça o elétrico Dolphin Mini

O Dolphin chegou ao Brasil em junho de 2023. É o carro a bateria mais vendido no país. Por sua vez, o seu modelo de entrada, o Dolphin Mini, é um subcompacto, e traz uma proposta mais urbana.

São 3,78 metros de comprimento e 1,58 m de altura, com a traseira vertical. Por fim, o entre-eixos de 2,5 metros é maior que o do Fiat Mobi (2,3 m), e o do Kwid (2,42 m). O porta-malas comporta 230 litros, mas sem tampão de bagagem. Com o espaço reduzido, o Dolphin Mini é um carro para uso urbano e deslocamentos mais curtos.

Desempenho, consumo e bateria do Dolphin Mini

O hatch chinês (modelo cuja porta traseira é bem menor do que o tradicional) usa um motor elétrico com 55 kW de potência, o equivalente a 75 cv. O desempenho é próximo ao de um hatch com motor 1.0 flex, mas chega próximo de um 1.3.

Ainda, o veículo tem câmbio automático (de uma marcha à frente) e bateria com capacidade de 38 kWh. Embora mais forte nas saídas, o Dolphin Mini é lento para ganhar velocidade. Por isso, a aceleração de zero a 100 km/h, segundo a BYD, leva 14,9 segundos.

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O modelo tem freios a disco nas quatro rodas e conta com seis airbags, que inclui bolsas do tipo cortina.

Por dentro do novo Dolphin

O interior do carro elétrico chinês tem bancos forrados a couro ecológico de duas cores, azul escuro e preto. O carro em si possui uma variedade de cores: Sprout Green (verde limão), Apricity White (branco), Peach Pink (rosa) e Polar Night Black (preto). E a opção branca poderá ter interior preto e azul, ou rosa.

O Dolphin Mini avança na tecnologia. Apesar de descartar modernidades como sistemas semiautônomos de segurança, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa, o carro traz monitor de pressão dos pneus, sensores de obstáculos traseiros, controle de cruzeiro e câmera de ré de alta resolução.

Ainda abriga porta-copos e um carregador de celular por indução. Mais abaixo, há uma bandeja com duas entradas USB, uma do tipo A, outra do tipo C. Por fim, há apenas uma régua de botões que traz o seletor do câmbio automático e o botão do freio de estacionamento eletrônico.

Todos os modelos da marca possuem a tela central giratória do multimídia, que no Dolphin Mini tem 10,1 polegadas.

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3 comentários
  1. Jorge Augusto Santos
    Jorge Augusto Santos

    Não entrem nessa roubada. Isso não vale nada.

  2. Ricardo
    Ricardo

    Seis mil e quinhentas pessoas com total desapego ao dinheiro, capazes de jogar 115 mil reais no lixo comprando um xing-ling que deve durar uns 5 ou seis meses e depois… lixo.

  3. FLAVIO R FONSECA
    FLAVIO R FONSECA

    Compre e reze para não dar defeito, porque se precisar de peça pode jogar fora

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