O piloto do avião da companhia aérea Jeju Air que explodiu no Aeroporto Internacional de Muan, na Coreia do Sul, pediu socorro antes de a aeronave explodir com 175 passageiros e seis tripulantes a bordo. A tragédia aconteceu na noite deste sábado, 28.
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Antes de o piloto pedir ajuda, a torre de controle alertou sobre a presença de pássaros no espaço aéreo, conforme informou o Ministério de Transportes da Coreia do Sul.
O procedimento para o pouso na Coreia do Sul
Inicialmente, a aeronave tentou pousar na pista número 1, mas foi avisada sobre o risco de colisão com as aves. Para tentar avitar o acidente, a torre então instruiu um pouso na direção oposta, na pista número 19.
Apesar de seguir a orientação, depois de tocar o solo, a aeronave colidiu com uma parede e explodiu.
As autoridades estão conduzindo uma investigação para compreender as causas do acidente. A caixa-preta que registra dados de voo foi recuperada. O objeto fornece informações cruciais para a investigação.
Apesar da recuperação do dispositivo de dados, o gravador de voz da cabine ainda não foi localizado. Essa gravação é vital para compreender as decisões do piloto e as instruções da torre de controle durante o acidente.
As autoridades continuam a investigação para identificar potenciais falhas no procedimento ou no equipamento.
Boeing expressa condolência às famílias das vítimas
A Boeing expressou condolências às famílias das vítimas do trágico acidente. A fabricante de aviões, em prontidão para oferecer assistência, declarou estar em constante comunicação com a Jeju Air.
“Estamos em contato com a Jeju Air, em relação ao voo 2216, e estamos prontos para apoiá-los”, informou a empresa, em sua conta oficial do Twitter/X.
O que se sabe sobre o acidente aéreo que deixou 179 mortos na Coreia do Sul 
Caixas-pretas do avião que explodiu na Coreia do Sul são recuperadas 
O Avião desceu em velocidade muito alta e não freou. Uma parece no final da pista e , na verdade, uma armadilha
Na verdade, “Mayday” não é exatemente um pedido de ajuda, mas algo como “agora f*deu”.
Pássaros, equipamentos, procedimentos … Tudo será investigado ! Mas, e o MURO na cabeceira da pista, por que diacho construíram ???