Um treino de rotina da Guarda Aérea Nacional do Oregon acabou virando espetáculo improvável quando um piloto militar, durante o preparo para um voo de experiência, acionou o assento ejetor de um caça F-15D Eagle. Detalhe: o jato ainda taxiava no Aeroporto Internacional de Portland, nos Estados Unidos.
Orgulho da frota local, a poderosa aeronave costuma dividir pista com aviões comerciais que atendem a principal cidade da costa oeste norte-americana. Na missão, um oficial de recrutamento ocupava o assento traseiro para sentir na pele como é voar em um caça que carrega um histórico impecável.
Piloto ‘pousa’ em segurança
O F-15D Eagle jamais caiu em combate. Mas, antes mesmo de decolar, o “copiloto” de ocasião puxou a alavanca de ejeção e, em segundos, estava voando. Porém, sozinho e ao ar livre. Testemunhas viram a cobertura de vidro da cabine desaparecer e o militar se projetar para o alto como num filme de ação.
Um spotter (nome dado a pessoas que se dedicam a observar, filmar ou fotografar aeronaves) flagrou a movimentação. Suas lentes mostram, principalmente, o caça perder parte de seu teto, a descida lenta do piloto que se ejetou, bem como o paraquedas aberto sobre a pista lateral.
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O assento ejetor do F-15 é do tipo 0-0, capaz de funcionar mesmo a zero altitude e zero velocidade. Ou seja: mesmo sem sair do chão, o sistema garante altura suficiente para abrir o paraquedas e evitar ferimentos graves. Útil em situações críticas — e, aparentemente, também para estreantes empolgados.
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