O Grupo Volkswagen vai cortar 60% de seus modelos com motor a combustão até 2030 e se concentrar na produção de carros mais lucrativos. A intenção foi externada por Arno Antlitz, diretor financeiro da montadora alemã, em entrevista ao Financial Times.
O executivo disse que a Volkswagen vai reduzir seu catálogo de carros a gasolina e diesel, composto de pelo menos 100 modelos, espalhados por várias marcas. No entanto, ainda não há definição sobre quais carros vão deixar a linha de produção e, a princípio, este movimento está programado para a operação na Europa.
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“O objetivo principal não é o crescimento”, afirmou Antlitz. “Estamos mais focados em qualidade e margens, e não em volume e participação de mercado.”
A nova estratégia de mercado da Volkswagen pode dar sinais de mudanças profundas para o setor automotivo nos próximos anos, em um mercado que tenta vender mais carros a cada ano.
Em 2021, o grupo registrou como maiores responsáveis pelos lucros as vendas de modelos Audi e Porsche, duas marcas premium, de veículos mais caros.
Dentro do Grupo Volkswagen, a estratégia revelada por Arno Antlitz representa uma guinada brusca de mentalidade. Martin Winterkorn, ex-CEO que renunciou depois de um escândalo sobre fraude nas emissões poluentes do diesel, tinha como objetivo público fazer da montadora a mais vendida do mundo. Para isso, a missão exigia ultrapassar a japonesa Toyota e a norte-americana General Motors em vendas.
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Os automóveis elétricos parecem estar forçando a porta para entrarem, mas tudo que é novo leva um tempo para ser assimilado. As baterias de um elétrico, por exemplo, tem muito menos tempo de vida que um reservatório para diesel, álcool ou gasolina.