A montadora chinesa Great Wall Motors (GWM) anunciou, na quinta-feira 27, a abertura de uma fábrica para a produção de carros híbridos e elétricos em Iracemápolis, no interior de São Paulo.
O local, que antes abrigava uma fábrica da Mercedes-Benz — desativada em dezembro de 2020 —, receberá a maior operação da marca fora da China.
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Com capacidade de produzir até 100 mil veículos, a expectativa é que a fábrica crie duas mil vagas de trabalho em três anos. O objetivo da montadora é se tornar um centro de exportação para a América Latina.
No Brasil, a GWM vai fabricar somente veículos SUVs e picapes híbridas e elétricas. A princípio, a empresa chinesa pretende lançar três marcas, uma para cada linha de produto.
Os planos da empresa chinesa incluem a oferta de modelos 100% elétricos e outros de célula de hidrogênio, que ainda estão em um estágio inicial de pesquisa e desenvolvimento.
Para isso, a GWM anunciou investimentos de mais de R$ 10 bilhões na montadora em Iracemápolis, sendo que cerca de R$ 4 bilhões serão feitos de 2022 a 2025 e R$ 6 bilhões de 2026 a 2032.
O início das vendas da marca no Brasil está previsto para o último trimestre deste ano.
Porém, o primeiro carro produzido no país deve ser lançado só no 2º semestre de 2023. A expectativa de faturamento anual em 2025 é de R$ 30 bilhões.
Montadora no mundo
Fundada em 1984, a montadora chinesa está presente em mais de 60 países. Tem 70 mil funcionários e dez centros de pesquisa e desenvolvimento.
A GWM vendeu cerca de 1,3 milhão de carros em 2021. O crescimento foi de 15% em relação ao ano anterior.
Para 2025, a previsão é atingir quatro milhões de veículos vendidos globalmente. Atualmente, a empresa é a 4ª maior fabricante global de picapes médias. Só no gigante mercado chinês, sua participação é acima de 50%.
A china não consegue fazer uma torradeira que funcione por pelo menos seis meses sem dar defeito, e vocês vão comprar um carro?
Boa sorte.
Fasso meu trabalho com competência e dedicação quero aprender junro a impresa
Aposto que a “impresa” vai aceitar sua educação paulofreiriana.
Felizmente os comentários desastrosos de Bolsonaro sobre a China não impediram a entrada desta empresa no Brasil. O Brasil precisa de gente disposta a empreender, a trabalhar, a produzir; gente com vontade de ficar em casa vendo streaming sustentada pelo Estado está sobrando. Bolsonaro não tem capacidade para entender a complexidade da economia, só defesa de uma ideologia não vai levar qualidade de vida para os Brasileiros, só ser uma opção ao “mostro comunista” não é suficiente, o Brasil precisa de gente capaz de trazer resultados.
Kia, jac e agora quem será a próxima a da um calote?
Já começa a vender com promessa de fábrica no país, daí entra as redução e isenção de impostos, blá-blá-blá e fecha as postas…
A matéria informa que a fábrica tem “capacidade de produzir até 100 mil veículos”.
Faltou informar em qual período consegue produzir essa quantidade: por ano , por mês, pelo século, se ao produzir 100 mil fechará as portas…
Para o corajoso que tem coragem de comprar um carro chinês, boa sorte!
Hummm…. Não sei se comemoramos,ou, ficamos preocupados… E eles ainda costumam trazer 100% dos seus engenheiros. Antes, investiam no país, agora “fincam” suas empresas. Brasil, fique de olho…
Concordo!
Não caiam nessa de ofertaram empregos aos brasileiros….destes chinglings não se pode confiar em nada…..além de tudo são traiçoeiros……O BRASIL tem que abrir bem olho