Depois de uma microexplosão atmosférica devastar a fábrica de motores em Porto Feliz (SP), a Toyota suspendeu a produção em todas as suas unidades no Brasil, sem prazo para retomada.
A paralisação atinge diretamente modelos como Yaris Cross, Yaris (exportação), Corolla e Corolla Cross, afetando as linhas de montagem de Sorocaba (SP) e Indaiatuba (SP), além de Porto Feliz.
Receba nossas atualizações
+ Leia mais notícias de Economia em Oeste
Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região, a empresa confirmou que a interrupção se deve à indisponibilidade dos motores fabricados em Porto Feliz, essenciais para os veículos produzidos no país.
A unidade de Porto Feliz, além de fabricar propulsores 2.0 e 1.5, se preparava para iniciar uma nova geração do motor 1.5 e montar sistemas híbridos flex para o Yaris Cross.
Impactos na produção da Toyota
Com as atividades suspensas, a Toyota, quinta maior montadora nacional, deixa em pausa sua produção de mais de 200 mil veículos registrada em 2024.
A paralisação pode se estender até 2026, caso a situação da fábrica de motores não seja resolvida.
O sindicato afirma que a empresa não realizará demissões no complexo de Sorocaba, que emprega 4,5 mil pessoas diretamente e sustenta uma cadeia produtiva relevante para a região.
“O Sindicato garante que não haverá demissões”, afirmou Leandro Soares, presidente dos Metalúrgicos de Sorocaba, ao jornal Valor Econômico. “A relação de confiança construída ao longo dos anos sempre permitiu encontrar soluções em situações difíceis, como na pandemia. Agora, diante da crise climática que interrompeu a produção em Sorocaba, Porto Feliz e Indaiatuba, estamos mais uma vez mobilizados para assegurar tranquilidade aos trabalhadores e alternativas que mantenham a indústria ativa.”
De acordo com Soares, funcionários de Sorocaba entrarão em férias coletivas, enquanto trabalhadores de Porto Feliz usarão banco de horas antes de adotar o mesmo regime.
Para evitar desligamentos, o sindicato já negocia o uso de layoffs (redução de custos) com a Toyota.
Durante ao menos três meses, salários de até R$ 4.5 mil serão mantidos integralmente e, acima desse valor, haverá reposição de 95%. Benefícios como vale-refeição e convênio médico continuam garantidos.
Leia mais:
Exportações e investimentos futuros
Dados do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos, baseados no Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, mostram que a fábrica de Sorocaba exportou US$ 935,4 milhões entre janeiro e agosto de 2025, representando 23,1% das exportações nacionais do setor.
Incluindo Indaiatuba, o montante supera US$ 1,1 bilhão, chegando a cerca de 28% do total exportado pelo país.
Em 2024, a Toyota anunciou investimento de R$ 11 bilhões até 2030 no Brasil, sendo R$ 5 bilhões até 2026, com foco na ampliação de Sorocaba e em novos lançamentos.
Conforme destacou o presidente da Toyota, Rafael Chang, ao Valor Econômico, a planta de Sorocaba opera com a capacidade máxima, cenário diferente da ociosidade observada no restante do setor automobilístico nacional.
Leia também: “A farra do TST”, reportagem de Rachel Díaz, publicada na Edição 288 da Revista Oeste
Faz o L!!!…
Acredito que você esteja mal informado sobre os fatos relacionados com a Toyota. A fábrica de motores, localizada em Porto Feliz, teve sua cobertura totalmente danificada devido a um forte vendaval que atingiu a região no dia 22 de setembro último. A produção de veículos foi suspensa já que não é possível montar um carro sem motor. Como a Toyota usa sistemas modernos de produção (JIT, FIFO, etc.), o estoque de motores prontos é minimizado e está sempre em linha com a demanda da linha de montagem dos carros. Até onde eu sei, o Lula e qualquer membro desse desgoverno nada tem a ver com o vendaval. Continue sua campanha contra o L (que eu apoio) mas procure informar-se melhor antes de colocar comentários desnecessários.