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Economia

Azul corta mais de 50 rotas e encerra operações em 13 cidades brasileiras

Companhia aérea iniciou um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos

Avião da Azul: novos cortes na operação como forma de driblar a crise no setor abatido pela queda do real e a subida no preço dos combustíveis | Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil
Avião da Azul Linhas Aéreas | Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil

A Azul Linhas Aéreas, em meio a um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos desde maio, anunciou que encerrará as atividades em 13 cidades brasileiras e suspenderá 53 rotas no país. Os detalhes sobre quais municípios e trajetos serão interrompidos não foram divulgados pela companhia até o momento.

As informações vieram a público em uma apresentação institucional realizada em 1º de agosto. Indagada pelo portal Poder360 sobre as localidades afetadas, a empresa não respondeu.

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Segundo documento divulgado, a empresa esclareceu que, “a Azul está divulgando essas informações exclusivamente para cumprir obrigações contratuais sob acordos de confidencialidade no âmbito do processo de Chapter 11”.

O que é o Chapter 11, acionado pela Azul

Detalhe da fita retrátil com a marca da companhia aérea Azul no Aeroporto Internacional BH Airport (CNF) em Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil (23/1/2025)
Detalhe da fita retrátil com a marca da companhia aérea Azul no Aeroporto Internacional BH Airport (CNF) em Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil (23/1/2025) | Foto: Shutterstock

No dia 28 de maio, a companhia informou oficialmente a entrada no Chapter 11, mecanismo jurídico norte-americano equivalente à recuperação judicial no Brasil. O processo prevê cerca de US$ 1,6 bilhão em financiamento, eliminação de mais de US$ 2 bilhões em dívidas e possibilidade de até US$ 950 milhões em novos investimentos ao término do processo.

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O Chapter 11 corresponde ao capítulo da Lei de Falências dos Estados Unidos voltado à reestruturação de empresas, permitindo renegociar débitos e manter as operações sob supervisão judicial. O modelo já foi utilizado por companhias como Latam, United Airlines, Delta, Aeroméxico, Avianca Colômbia e Gol.

Com a nova estratégia, a Azul concentrará esforços nos hubs de Belo Horizonte, de Campinas (SP) e do Recife. O balanço referente ao segundo trimestre de 2025 está programado para divulgação na quinta-feira 14.

Leia também: “A crise já chegou ao setor de serviços”, artigo de Carlo Cauti na Edição 282 da Revista Oeste

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5 comentários
  1. Marco Aurélio Oliveira De Farias
    Marco Aurélio Oliveira De Farias

    Enquanto empresas e o povo brasileiro apertam os cintos e economizam, nossos marajás do serviço público gastam, gastam, gastam e gastam, tudo pago por quem?

  2. Márcio S. Tani
    Márcio S. Tani

    Diziam: “O pobre vai viajar de avião…”, agora nem o rico vai!!! 😅😅😅😅 E ainda tem gente que defende esse desgoverno, não consigo entender!!!😕😕😕

  3. O BELFORROXENSE
    O BELFORROXENSE

    E ainda tem mulinhas esquertralhas esperando a picanha baratinha, e voar para qualquer lugar por R$200.00tão.. hahahaha
    Faz o “L” , senta e roda…

    1. Paulo Miranda
      Paulo Miranda

      deocu marx já está até com abcesso no rugoso de tanto sentar no L e rodar.

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