Dois aviões atolaram no pátio do Aeroporto de Fernando de Noronha no período de uma semana. O primeiro incidente, que envolveu uma aeronave da Azul, ocorreu no dia 22 de junho. O segundo foi com um avião da Gol, no domingo 29.
A aeronave da Gol ficou presa depois de o asfalto ceder durante uma manobra. O voo seguia para Guarulhos, em São Paulo, com mais de cem passageiros. Os ocupantes precisaram desembarcar enquanto o avião era desatolado.
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Funcionários da Dix Aeroportos, concessionária responsável pelo terminal, removeram o asfalto para liberar o avião. Em seguida, a aeronave retomou a viagem.
Segundo informou a Gol, o asfalto do aeroporto “afundou durante o taxiamento da aeronave que realizaria o voo G3 1776 (Fernando de Noronha–Guarulhos)”.
No dia 22 de junho, um jato da Azul atolou ao manobrar em outro trecho do pátio. De acordo com a Azul, o voo AD4719 (Fernando de Noronha–Recife) ficou com a roda do trem de pouso traseiro atolada no asfalto durante o pushback, um procedimento anterior à decolagem.
A Dix Aeroportos tem atribuído o problema à falta de conclusão das obras de requalificação de trechos do aeroporto.
Dano na pista passará por restauro emergencial
De acordo com a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (Semobi-PE), o incidente com o avião da Gol ocorreu em uma das posições de estacionamento e não afetou as operações do terminal.
Segundo informou a Semobi-PE ao portal G1, a área danificada passará por restauração emergencial nesta segunda-feira, 30.
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A retomada das obras de requalificação da pista está prevista para o dia 15 de julho, quando termina o período de chuvas no arquipélago. As obras serão executadas com concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), material de alta durabilidade e resistência.
Anac acompanha ocorrências no Aeroporto de Fernando de Noronha
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) disse que tomou conhecimento do incidente com o voo da Gol e está acompanhando o caso.
“As informações estão sendo apuradas, e eventuais esclarecimentos adicionais devem ser obtidos junto ao administrador aeroportuário responsável”, disse a Anac em nota.
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