O governo do Estado de São Paulo coordenou nesta terça-feira, 17, a descida da roda de corte da máquina conhecida como “tatuzão”, que será usada nas escavações do túnel no trecho sentido sul da Linha 6-Laranja do Metrô, entre as estações Santa Marina e São Joaquim. A montagem do equipamento vai ocorrer ao longo dos próximos meses, e a previsão de início da abertura do túnel é no final de dezembro.
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O trecho sul da nova linha alcançará 10 quilômetros de extensão, entre as estações Santa Marina e São Joaquim, com a obra estimada em 30 meses. Já o norte terá 5,3 quilômetros e irá de Santa Marina à Brasilândia, incluindo escavação em rocha a partir de abril do ano que vem.
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Com obras paradas por quatro anos, a linha terá 15 estações, ligando a Brasilândia, na zona norte, à região da Liberdade, no centro expandido. A estimativa é que o trecho transporte 633 mil pessoas por dia e reduza para 23 minutos o trajeto, que, atualmente, é feito em uma hora e meia.
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Imagina tudo que ele vai falar. Só vai ter de segurar a língua se tentar murmurar que saiu do bolso dele.