O jornalista Uiliam Grizafis, repórter da Revista Oeste, foi a campo para mostrar como é um dia de trabalho dos controladores de voo no Aeroporto de Congonhas, que está encravado em área urbana da maior metrópole da América Latina, a Região Metropolitana de São Paulo.
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Com pista que é separada por muros de avenidas como a Washington Luís e a Bandeirantes, a tensão faz parte do cotidiano dos controladores de voo do local. Mas aumenta quando, no meio de uma tarde de março, há o pedido para aterrissagem de avião que carrega a esperança de vida de pessoas que estão do outro lado da capital paulista. Afinal, trata-se de aeronave com órgãos para transplante.
“Às 15h, a tensão toma conta da torre: é preciso priorizar o pouso de um avião militar com órgãos para transplante”, relata Grizafis, em matéria publicada na Edição 316 da Revista Oeste. “Ao mesmo tempo, se aproxima um helicóptero da Polícia Civil, encarregado de levar os órgãos com urgência ao Hospital das Clínicas.”
“‘O avião precisa arremeter’, dizem os controladores. ‘A aeronave sofreu uma pane.’ A comunicação com o piloto é intensa”, prossegue o jornalista. “O coordenador levanta-se e acompanha o processo com atenção, enquanto os outros permanecem com os olhos fixos no céu e nos monitores. O helicóptero muda a rota rapidamente e o avião segue para o Aeroporto Internacional de Guarulhos. A apreensão dá lugar ao alívio. ‘Deu certo’, comemoram os controladores. O episódio ocorreu num dos horários de maior movimento no aeroporto.”
Mais informações sobre o trabalho dos controladores de voo do Aeroporto de Congonhas
A reportagem de Uiliam Grizafis vai além do relato de quem viu o trabalho em relação ao quase pouso de avião com órgãos para transplante. Mais casos envolvendo o cotidiano do trabalho dos controladores de voo do Aeroporto de Congonhas estão presente em “Céu sob controle”. A íntegra do conteúdo só está disponível aos mais de 100 mil leitores da Revista Oeste.
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