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Política

Governo de SP vai investir  R$ 4 bi para extensão do metrô até Taboão da Serra

Obra, em parceria com concessionária, terá extensão superior a 3 km, duas novas estações e geração de quase 4 mil empregos

Investimento contempla obra civil que vai conectar a estação Vila Sônia às futuras estações Chácara do Jockey e Taboão da Serra | Foto: Divulgação/Agência SP
Investimento contempla obra civil que vai conectar a estação Vila Sônia às futuras estações Chácara do Jockey e Taboão da Serra | Foto: Divulgação/Agência SP

O governo de São Paulo e a concessionária ViaQuatro firmaram um termo aditivo que garante a expansão da Linha 4-Amarela do metrô até Taboão da Serra. O investimento total será de R$ 4,04 bilhões e deve gerar mais de 3,7 mil empregos diretos e indiretos.

A extensão terá 3,3 quilômetros de trilhos ligando a Estação Vila Sônia às futuras paradas Chácara do Jockey e Taboão da Serra. O contrato prevê obras civis, instalação de sistemas operacionais, construção de uma subestação de energia, assim como a aquisição de seis novos trens. O prazo de conclusão varia de 48 a 64 meses.

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Governo prevê integração com terminais de ônibus

O investimento em expansão do metrô visa a garantir principalmente a integração com os terminais de ônibus Vila Sônia, São Paulo−Morumbi, Butantã e Taboão da Serra. Estão previstos, do mesmo modo, acessos pela Avenida Monsenhor Manfredo Leite e pelo Corredor Professor Francisco Morato. A expectativa é que a rede receba aproximadamente 50 mil passageiros adicionais por dia.

Além da ampliação da malha, o projeto deve reduzir o tempo de deslocamento entre a zona oeste da capital e municípios vizinhos, fortalecendo sobretudo a mobilidade regional.

Leia também: “Governo paulista explica uso de ‘tatuzões’ em nova linha do metrô”

O termo aditivo amplia em 20 anos a concessão da ViaQuatro, que investirá cerca de R$ 1 bilhão. O Estado, com apoio do Banco Mundial, responderá por aproximadamente R$ 3 bilhões. Os recursos vão para obras subterrâneas, sistemas, trens e infraestrutura. As contratações seguirão normas internacionais de transparência, anticorrupção e reassentamento. A Artesp ficará responsável pela fiscalização de todas as etapas.

Com o aporte bilionário, o governo aposta em práticas modernas de financiamento e gestão. A obra representa um avanço na mobilidade da região metropolitana e integra Taboão da Serra à rede de metrô de São Paulo.

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