A governadora de Pernambuco, Raquel Lyra (PSD), integrou o quadro societário da Logo Caruaruense, empresa que atua de forma irregular no transporte de passageiros do Estado desde 2022. O governo de Pernambuco é responsável pela fiscalização do setor.
Atualmente, quem comanda a Logo Caruaruense é o pai da governadora, o ex-governador João Lyra Neto. A empresa opera no transporte intermunicipal sem as vistorias exigidas e com dívida pública há pelo menos três anos, período que coincide com o início do mandato de Raquel. As informações são do site Metrópoles.
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A sede da empresa fica em Caruaru, cidade onde ela também foi prefeita. A governadora era formalmente sócia até 2018, segundo contrato social do grupo. Além disso, o registro na Receita Federal mostra que a mãe dela, Mércia Lyra, também administra a Logo Caruaruense ao lado de João Lyra. Os dois são sócio-administradores. A irmã da governadora, Nara Lyra, também integra o quadro societário.
É papel do governo de Pernambuco fiscalizar as empresas de transporte locais. Desde 2022, porém, quando Raquel assumiu o cargo, a Logo Caruaruense opera com vistorias vencidas.
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Outra empresa do grupo é a Caruaruense Encomendas Expressas LTDA, da qual Raquel também foi sócia. No entanto, ela deixou o quadro societário em 2015. A empresa atuava no transporte rodoviário de cargas, mas fechou naquele mesmo ano.
Ônibus da empresa da família de Raquel Lyra são sucateados
De acordo com imagens divulgadas pelo Metrópoles, os ônibus da empresa estão sucateados, com pneus carecas e cintos de segurança que não funcionam. Mesmo assim, eles operam normalmente.
O site também divulgou um documento da Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal (EPTI) que mostra que os veículos da Logo Caruaruense rodam sem vistorias há pelo menos três anos. O texto indica atraso no pagamento da Taxa de Certificado de Registro Cadastral (CRC), exigência para garantir a segurança dos passageiros.
O documento também informa que todos os ônibus da empresa têm mais de 10 anos. O Decreto nº 40.559/2014, porém, determina o cancelamento do registro de veículos que ultrapassam esse limite. A idade média da frota estaria quase três vezes acima do permitido, de 5 anos para cerca de 14,5 anos.
Empresa de ônibus ganhou licitação
Por meio de nota ao Metrópoles, a Empresa Pernambucana de Transporte Coletivo Intermunicipal (EPTI) informou que “a empresa Logo, sucessora da empresa Caruaruense que é operadora do sistema nos últimos 66 anos, citada na reportagem, foi vencedora do certame licitatório de 2014, ao lado de outras empresas para operação do transporte intermunicipal em Pernambuco”.
“Em 2015, decisões do Tribunal de Contas e do Poder Judiciário determinaram que os contratos não fossem assinados, o que levou as empresas permissionárias a continuarem prestando o serviço no formato anterior à formação do consórcio”, continua a nota da EPTI. “Em 2022, o Tribunal de Justiça considerou a licitação regular e desde então a EPTI vem atuando junto ao setor e aos órgãos de controle para realizar necessárias adequações, num processo de transição, em função da passagem do tempo”.
Além disso, a EPTI declarou também que “realiza fiscalização em terminais rodoviários, pontos de embarque e desembarque e outros locais estratégicos como entradas e saídas de cidades como ação contínua e permanente”.
Será que não escapa um?
A malandragem tomou conta do território brasileiro, e parece não ter fim.
O descaramento, a bandidagem, a canalhice, se tornaram uma epidemia incurável….