A disputa no mercado de jatos comerciais deve ficar ainda mais desafiadora para a Embraer nos próximos anos. Não bastasse a concorrência com tradicionais rivais, como Boeing e Airbus, a fabricante brasileira de aeronaves tende a ser pressionada do mesmo modo pelo conglomerado UAC, da Rússia, integrante da estatal Rostec State Corporation.
A empresa desenvolve neste momento uma versão mais curta do seu avião regional MC-21. Conforme o diretor-geral da Rostec, Sergei Chemezov, o projeto preliminar deve terminar ainda neste ano. O executivo russo conta que o modelo terá como base o MC-21-310. Contudo, terá uma fuselagem menor, assim como a capacidade de passageiros. Serão 153 assentos em vez dos atuais 175. O número, porém, não é definitivo, pois o projeto segue em fase de ajustes.
Receba nossas atualizações
Rússia: na rota dos jatos da Embraer
“O trabalho já começou. Até o final do ano esperamos o projeto técnico. Depois, a decisão dependerá do governo, que precisa definir o financiamento. A continuidade com a versão atual será mantida, o que deve acelerar o processo, já que não será necessário criar um avião do zero”, afirmou Chemezov, em entrevista à agência RIA Novosti, com sede em Moscou.
A expectativa é que a versão encurtada funcione como alternativa complementar ao modelo-padrão, atendendo às demandas específicas de companhias aéreas e às condições econômicas de determinadas rotas. Com essa configuração, a aeronave disputará mercado diretamente com o Airbus A220-300 e o Embraer E195-E2, posicionando-se acima do também russo Sukhoi Superjet SSJ-100 em termos de capacidade.
Leia também: “A decadência da indústria bélica brasileira”, reportagem de Fábio Bouéri publicada na Edição 276 da Revista Oeste
A Rostec é uma estatal em operação desde 2007. Sua missão, informa o governo russo, é consolidar empresas estratégicas ligadas principalmente aos setores de defesa, aviação, tecnologia e indústria de ponta. A sede da companhia fica em Moscou. A holding reúne centenas de empresas, entre elas a United Aircraft Corporation (UAC), fabricante do MC-21, e a Russian Helicopters. Da mesma forma, o conglomerado se dedica a setores de eletrônicos, automotivo e de armamentos.
O papel da Rostec é desenvolver tecnologias de uso civil e militar, promover exportações e reduzir a dependência da Rússia de fornecedores estrangeiros, algo que ganhou ainda mais peso após as sanções impostas pelo Ocidente desde 2014.
+ Leia mais notícias de Mundo na Oeste






































Entre ou assine para enviar um comentário.
Você precisa de uma assinatura válida para enviar um comentário, faça um upgrade aqui.