Em 7 de setembro de 1906, na região de Bagatelle, em Paris, na França, o brasileiro Alberto Santos Dumont realizou os primeiros testes de sucesso com o 14-Bis. Mais tarde, o mundo o consagraria como pai da aviação.
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Em um desses testes, por volta das 17 horas, a aeronave conseguiu se elevar a cerca de 2 metros do solo, num movimento muito significativo para a aviação. Embora breve, o voo demonstrou o potencial do 14-Bis.
No entanto, as duas tentativas subsequentes, no mesmo dia, não foram bem-sucedidas. Por isso, Santos Dumont entendeu a necessidade de melhorias no projeto 14-Bis.
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O primeiro teste, de fato, ocorreu em 23 de julho de 1906, em Neuilly-Saint-James, também nos arredores de Paris. Nesta tentativa inicial, o 14-Bis não conseguiu sair do chão.
As melhorias de Santos Dumont e o voo do 14-Bis
Apesar do breve sucesso, Santos Dumont continuou a trabalhar em melhorias na sua invenção. A persistência foi recompensada pouco mais de um mês depois, em 23 de outubro de 1906.
No mesmo local dos testes de 7 de setembro, ele realizou o primeiro voo público e oficial com o 14-Bis. Esse voo, que contou com supervisão de autoridades e a presença de uma plateia, tornou-se um marco na história da aviação. Pela primeira vez, uma aeronave mais pesada que o ar, movida por um motor, conseguiu voar com sucesso. Santos Dumont estava consolidado como uma figura central na história da aviação.
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Esse voo de outubro, ao contrário dos testes iniciais de setembro, foi um sucesso absoluto. O 14-Bis percorreu uma distância significativa no ar e cumpriu os requisitos estabelecidos para ser considerado um voo oficial.
Glórias a Dumont, o pai da aviação
O feito não só rendeu a Santos Dumont reconhecimento mundial, como também lhe garantiu um prêmio em dinheiro. Afinal, ele havia aberto caminho para o desenvolvimento da aviação moderna.
A conquista de Santos Dumont, em outubro de 1906, não foi um evento isolado, mas o resultado de meses de trabalho e testes.
Veja grandes feitos de Alberto Santos Dumont
- Dirigível nº 6 (1901). Voou ao redor da Torre Eiffel, ganhando o prêmio Deutsch de la Meurthe e demonstrando a viabilidade dos dirigíveis para viagens urbanas.
- Voo do 14-Bis (7 de Setembro de 1906). Conseguiu elevar o 14-Bis a cerca de 2 metros do solo, marcando um avanço significativo no desenvolvimento de aeronaves.
- Voo do 14-Bis (23 de Outubro de 1906). Realizou o primeiro voo público e oficial de uma aeronave mais pesada que o ar, estabelecendo um marco crucial na aviação.
- Prêmio de Aviação (1906). Recebeu o Prêmio de Aviação da Federação Aeronáutica Internacional (FAI) em reconhecimento às suas contribuições significativas para a aviação.
- Demonstracão do Demoiselle (1907). Apresentou o Demoiselle, um dos primeiros aviões leves e monoplano, que influenciou o design de aeronaves posteriores e é considerado um dos primeiros aviões comerciais.
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