Pesquisador da Fundação Getúlio Vargas (FGV), Samuel Pessôa considera a estratégia anunciada pelo governo Lula com incentivo à produção do carro popular um “desastre”. Para o economista, o programa deveria focar em exportações — e não no mercado interno.
“Eu eliminaria o requerimento de conteúdo nacional e deixaria trazer peças de fora e montar o carro no Brasil, mas com meta de exportação”, explicou o pesquisador da FGV, em entrevista publicad pelo jornal Estado de S.Paulo a no sábado 27. “Qualquer política pública deveria ter como meta forçar as montadoras a acessarem o mercado internacional.”
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Para o Pessôa, a aceitação no mercado externo é a grande régua para avaliar o sucesso de uma atividade produtiva. “Se não acessa, o produto é ruim, não vale a pena subsidiar”, comentou. Como modelo de sucesso brasileiro, ele cita o setor agrícola, que “exporta, e muito”.
De acordo com o economista, a proposta não traz inovações. “Não tem nenhuma novidade no desenho, vão fazer mais do mesmo”, afirmou.
Além disso, ele considera o projeto do governo Lula para reduzir o preço do carro popular um absurdo, do ponto de vista social. “O Brasil é um país pobre, e um bem que custa R$ 70 mil não é para pobre, é para a classe média”, afirmou. “Se baixar o preço para R$ 60 mil, significa que vai dar R$ 10 mil para a classe média comprar carro.”
É lógico q é um absurdo, q não tem nada a ver com o social, é uma medida de agradecimento a quem o apiou. Mas isso que o povo queria, ganharam a eleição e deixamoa. Eleito principalmente e justamente pelos mais necessitados. Agora bem-feito. E não, o preço aqui não tem nada a ver com o exterior. As montadoras há muito descobriram que para o brasileiro carro é muito mais do que um carro, é o mais alto nível do status, é aparentar o que não é e nunca será, para ele vem com um diploma e um reconhecimento que ele nunca obterá, e por isso o brasileiro aceita preços estratosféricos com lucros altissimos, e por isso as montadoras ainda estão aqui. Por um carro, o brasileiro faz as maiores loucuras e burrices. Somos um país de burros e bocos, e não aquele que versa o nosso hino.
PARA MELHORAR A MOBILIDADE SERIA NECESSÁRIO ESTIMULAR INVESTIMENTOS EM MEIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO, INCLUSIVE COOPERATIVAS MODELO “UBER”.
A QUESTÃO DO BARATEAMENTO DO VEÍCULO PARTICULAR VAI MUITO ALÉM DA AQUISIÇÃO: DESPESAS DE CUSTEIO, TAXAS ANUAIS EXORBITANTES, SEGUROS, ESTACIONAMENTOS, REPAROS, MULTAS, PEDÁGIOS, ETC…
A incompetência é a marca dos adeptos ao socialismo! Basta estudar um pouco da história desses países!
A verdade é que o preço absurdo dos carros vem de um movimento internacional das produtoras, que estão se focando em produzir veículos “de luxo”, e vender menos modelos cobrando mais por eles, assim aumentando o faturamento enquanto diminuem o custo. Esses projetos do Lula, assim como TUDO O QUE ELE JÁ FEZ EM TODOS OS GOVERNOS DELE, é algo supérfluo com o único objetivo de desviar verba e comprar apoio político. Hoje em dia até mesmo SVP, aqueles carros europeus minúsculos que em alguns países nem precisam de carteira, estão saindo a 80 mil para cima.
Existem modelos econômicos sim, e outros países tiveram sucesso em criar modelos nacionais de baixo custo. Por exemplo, a Rússia. O governo criou parcerias com montadoras estrangeiras para produzirem modelos de carros nacionais que eram simplesmente o básico do básico, e tem um custo baixíssimo. Na Rússia a marca Lada, feita por meio desse acordo, tem carro novo saindo a 39 mil, como o Lada Granda, feitos especificamente para esse fim.
Eu só espero coisa ruim do Lula e ele ainda consegue me surpreender negativamente, mas em um próximo presidente, quem sabe, seria possível.
Lembram da MP das montadoras? Será que não tá rolando propina de novo? Como diz o Pessoa, pobre não compra carro de 60 mil, só a classe média que eles odeiam…
Não esperava nada diferente desse governo de estupidos.
Este governo é um fiasco. Não se iludam.
Hello!
Em qual planeta você estava?
Pandemia de Covid-19, Guerra da Russia contra a Ucrânia, toda a mídia do consórcio velho de imprensa, num complô desfreado para esconder as benesses proporcionadas nos ultimos 4 anos, quando a corrupção chegou a zero?
Miriam Leitão falando em “despiora da econômia”, ao inves de reconhecer os acertos da equipe econômica do Guedes.
Nem em 50 anos o Brasil conseguirá se recuperar da destruição causada pelo lulopetismo!
Game Over!!!!
O descondenado não entende nada de nada. Imagine de preços de carros. Um mercado complexo e cheio de amarras trabalhistas, sindicais, fiscais. O descondenado e companhia deviam cuidar de seus afazeres e o mercado cuidar do setor automotivo. Aliás onde o governo põe a mão a coisa apodrece. Sem plano! Sem ação! Sem discurso! (só o de ódio). Sem picanha! Sem vergonha!
O professor Haddad não entende nada de nada mesmo, você sim está a altura do cargo de ministro da economia
Perdeu mané
Não amola
Kkkkkkkkkkk
Maranhão, do ex governador Dino vai ter a possibilidade de comprar carro …
A casa um trabalhador, dois recebe bolsa família. Sem contar as informações contidas no mapa da violência do Brasil…..
Tem gente aqui que não sabe o que é oferta e procura , economia simples.Como a falta de peças de carros novos e as indústrias nacionais para a produção de veículos novos, só restou uma opção , carros usados.Então a procura aumentou neste segmento , é claro o preço também.Nada a ver com política governamental.
Agora a verdade é que este Governo é um Governo ,cuja equipe só tem LADRÕES cheios de processos ao logo da vida.
Na outra oportunidade que o Lula baixou IPI, só resultou em um monte de pobre comprando carro e devolvendo na segunda.parcela…. só endividou mais ainda “os pobres”..….
E que empobreçam mais ainda, é isso que o governo pt quer….
Muito bem. Vamos analisar:
O carro usado perde valor, mas continua com IPVA alto.
Se o carro zero KM passa a ter incentivo fiscal, ficando de R$ 1mil a R$ 10 mil mais “barato”, quem é que compraria um carro usado? As lojas de carros usados!
O consumidor perde na venda do carro usado (afinal, comprou durante a pandemia e, pagou o custo da inflação no periodo e, ainda, teve o aumento do IPVA pela valorização do carro usado).
O consumidor perde na aquisição do carro zero, já que com taxas altas de juros e/ou alguma restrição no CPF, não consegue negocio bom de financiamento.
Mais uma vez, quem tem grana em caixa, se beneficia comprando carro zero em lote agora e, revendendo daqui a 4 meses. Lucro para as lojas.
Me diz aonde essa medida contribui para o trabalhador CLT, MEI ou informal?
Lula não era do sindicato dos metalúrgicos??? Tem q manter o sindicato em pé….
O pobre não tem como comprar. O rico não quer nem chegar perto. A dita classe média já sofreu horrores, com o aumento de IPVA pra carroi usado, no momento pos-pandemia.
Essa desoneração (ou calote aos cofres publicos), vai ser benéfica a quem?
Você acha que alguém com carro usado, financiado e refinanciado (emprestimo com garantia de veiculo a juros estratosfericos) consegue bom negocio pra vender e, ainda dar entrada num carro “popular” desses, zero km?
Um Kwid basico que, deveria custar uns 30mil, já parte da casa dos 70mil.
Nenhuma crítica construtiva por aqui…..um monte de sabe tudo de políticas do mundo virtual
O pobre não tem como comprar. O rico não quer nem chegar perto. A dita classe média já sofreu horrores, com o aumento de IPVA pra carroi usado, no momento pos-pandemia.
Essa desoneração (ou calote aos cofres publicos), vai ser benéfica a quem?
Você acha que alguém com carro usado, financiado e refinanciado (emprestimo com garantia de veiculo a juros estratosfericos) consegue bom negocio pra vender e, ainda dar entrada num carro “popular” desses, zero km?
Um Kwid basico que, deveria custar uns 30mil, já parte da casa dos 70mil.
Acho que o meu MBA em Economia pela FEA/USP – FIPE, deve servir pra alguma coisa.
Ou talvez não sirva pra nada, já que o Lula está reescrevendo os livros de economia e, queimando as bibliotecas em praça pública!
Esta medida forçará a queda do preço de carros usados. Comprei um tiida 2008 há 5 anos atrás por 21000, hoje um tiida 2013, mesma condição da época, está na faixa de 37000, Salário mínimo na época 950, hoje 1300,
Muito bem. O carro usado perde valor, mas continua com IPVA alto.
Se o carro zero KM passa a ter incentivo fiscal, ficando de R$ 1mil a R$ 10 mil mais “barato”, quem é que compraria um carro usado? As lojas de carros usados!
O consumidor perde na venda do carro usado (afinal, comprou durante a pandemia e, pagou o custo da inflação no periodo e, ainda, teve o aumento do IPVA pela valorização do carro usado).
O consumidor perde na aquisição do carro zero, já que com taxas altas de juros e/ou alguma restrição no CPF, não consegue negocio bom de financiamento.
Mais uma vez, quem tem grana em caixa, se beneficia comprando carro zero em lote agora e, revendendo daqui a 4 meses. Lucro para as lojas.
Me diz aonde essa medida contribui para o trabalhador CLT, MEI ou informal?
não podemos ficar refém dos desastres do governo anterior, muita gente perdeu e ainda sofrerá perdas inevitáveis. Hoje existe um plano de melhoria sendo executado, errado pensar que o plano é um desastre atrelando o plano com os erros da gestão passada.
Hello!
Em qual planeta você estava?
Pandemia de Covid-19, Guerra da Russia contra a Ucrânia, toda a mídia do consórcio velho de imprensa, num complô desfreado para esconder as benesses proporcionadas nos ultimos 4 anos, quando a corrupção chegou a zero?
Miriam Leitão falando em “despiora da econômia”, ao inves de reconhecer os acertos da equipe econômica do Guedes.
Nem em 50 anos o Brasil conseguirá se recuperar da destruição causada pelo lulopetismo!
Game Over!
Em que mundo o senhor vive???
Viúvas ressentidas do Bolsonaro
Somente isso
Aqui 99% e viúva do derrotado
Comer lula estragada faz mal para o corpo.
E os nordestinos vindo pro sul trabalhar…. Por que será????
Kkkkkkkkkkkkkk
É incompetência em tudo. Oh comunistas burros!
Nossa, ainda tem gente que viaja nesta história de comunismo
Gilmar, a prova viva de que Lula é um encantador de burros, comunista tem a visão turva.
Não sou comunista e não sei se comunista tem a visão turva, você está afirmando isso, você deve entender melhor sobre a questão. Não me ofendo ser chamado de burro pois não sou, agora parece que minha mensagem te incomodou
É, quando a tchurma chega na lógica e na aritmética frívola “dá rúin”…
Projeto desse governo… pum
Esse governo é um desastre e todos aqueles que o apoiaram são responsáveis por este desastre.
desastre é o aumento de quase 100% no preço do carro usado na gestão anterior
Qual é a ideia deles que não é um desastre?
Vão ressuscitar o Fusca de novo, a é incorporação do Itamar no desgoverno.
Aham, talvez seria melhor o bolsonaro ter tido êxito no golpe e ter ressuscitado a ditadura
E um destre porque priveligia um setor. Mas eles podem ser surpresos ao perceberem que a redução do imposto vai aumentar a arrecadação. Os burros e idiotas funcionam assim , quando conseguem enxergar é por acaso.
Impressionante sua inteligência, sabe tudo