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Economia

Jato executivo do Brasil é o mais vendido do mundo; saiba qual é

Relatório recente de associação internacional confirma liderança do Phenon 300 pelo 13º ano consecutivo; aeronave custa cerca de US$ 14 milhões

A Embraer tem uma unidade de produção em Melbourne, Flórida, onde é feita a montagem final do Phenom 300 | Foto: Embraer/Divulgação
A Embraer tem uma unidade de produção em Melbourne, Flórida, onde é feita a montagem final do Phenom 300 | Foto: Embraer/Divulgação

A aeronave da série Phenom 300, fabricada pela brasileira Embraer, é mais uma vez o modelo de jato leve mais vendido do mundo pelo 13º ano consecutivo, conforme os dados da General Aviation Manufacturers Association (GAMA), dos Estados Unidos.

Os registros da instituição confirmaram também o modelo como o bimotor a jato mais entregue pelo quinto ano seguido. Para alcançar este resultado, a Embraer entregou 65 aeronaves Phenom 300 ao longo de 2024, encerrando o ano com o maior book-to-bill da indústria. Ou seja, o indicador que mede a relação entre venda e entrega do produto.

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Jato opera em 40 países e tem mais de 2,5 milhões de horas de voo

Com mais de 830 entregas em todo o mundo, operações em 40 países e mais de 2,5 milhões de horas de voo, a série Phenom 300 tem certificação que permite operação no regime single pilot, isto é, em que não é obrigatória a presença de um copiloto na tripulação.

Além disso, o modelo Phenom 300E é o jato leve mais rápido em produção no mercado. Sua velocidade de cruzeiro é de 464 nós, equivalente a quase 860 km/h. Seu tanque de combustível totalmente abastecido comporta 3.014 litros de querosene de aviação, o que custa em torno de R$ 22 mil. Sua autonomia de voo é de 3.724 km, que daria para fazer dez vezes o trajeto Rio–São Paulo sem a necessidade de reabastecimento.

Com uma fila de espera superior a um ano, o Phenon custa aproximadamente US$ 14 milhões, algo em torno de R$ 80 milhões. A aeronave possui sistemas elétricos e eletrônicos avançados, incluindo alerta e prevenção de saída de pista e recursos para arremetida e modo de descida de emergência.

Leia também: “Imprudência no ar”, reportagem de Fábio Bouéri publicada na Edição 256 da Revista Oeste

Além do segmento de jatos leves, os dados divulgados pela Gama indicam um avanço na participação de mercado das aeronaves de médio porte da Embraer. O Praetor 500 agora detém mais de 40% de participação no mercado de jatos de médio porte, enquanto as entregas da família de jatos Praetor cresceram 34% ao ano, evidenciando a popularidade do Praetor 500 e do Praetor 600 nos nichos de voos corporativos e operações de frota.

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