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Economia

Depois de fechar fábricas no Brasil, Ford aumenta vendas e lucra

De acordo com o presidente da operação na América do Sul, Daniel Justo, a montadora vai manter o ritmo de lançamentos

ford - demissões - suspensas
Apesar de não produzir mais no Brasil, o país ainda conta com um centro de desenvolvimento de produto da empresa, na Bahia | Foto: Divulgação/Ford

Nesta terça-feira, 5, a montadora Ford fez um balanço de sua operação. A companhia informou ter lucro na parcial de 2023, além de registrar crescimento de 40% em suas vendas.

Atualmente, a montadora de veículos não tem fábricas no país. A operação no Brasil passou a se dar por meio de importação de carros produzidos na Argentina.

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Em janeiro de 2021, a empresa anunciou que iria parar de produzir veículos no Brasil. Uma das justificativas apresentadas foi o ciclo de prejuízos que tiveram no país.

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Em 2020, as vendas caíram 37% em relação ao ano de 2019 — e a produção havia despencado 44% no período.

Além disso, de acordo com o presidente da operação da Ford na América do Sul, Daniel Justo, a empresa tem conseguido lucrar na região no decorrer dos últimos meses.

Centro da Ford no Brasil

Apesar de não produzir mais no Brasil, o país ainda conta com um centro de desenvolvimento de produto da empresa. A estrutura fica na Bahia.

No centro, há 1,5 mil engenheiros e técnicos. Segundo Justo, 85% desses profissionais trabalham no desenvolvimento de produtos globais. A operação brasileira ganha, segundo ele, com a exportação desses serviços.

Empresa aposta em sua picape Ranger, produzida na Argentina e importada para os brasileiros

Apesar das previsões de analistas para o mercado brasileiro de veículos serem modestas, Justo está otimista em relação ao próximo ano. De acordo com ele, a Ford vai manter o ritmo de lançamentos e projeta alcançar crescimento de “dois dígitos”.

Além disso, a demanda pelo novo modelo da picape Ranger, produzida na Argentina, é uma das apostas da empresa.

A Ford informou, ainda, que a reversão da propriedade da fábrica de Camaçari (BA) foi finalizada “com êxito”. Isso quer dizer que, agora, o imóvel pertence totalmente ao governo da Bahia, que o ofereceu à chinesa BYD.

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4 comentários
  1. Christian
    Christian

    Tive Ford durante 15 anos, mas hoje. nem pensar.
    Com esse Metalurgico que virou Cachaceiro Viajante, não arrisco mais…

  2. Perez Mangueira
    Perez Mangueira

    Qualquer operação brasileira é arriscada dar errado, tributos demais, legislação trabalhista alucinada, o melhor é sair

  3. Route 66
    Route 66

    Acredito nesse lucro não. Vêem-de nas ruas as Rangers de sempre e só. Hj eu não me aventuraria em comprar carro da ford.

  4. Ricardo
    Ricardo

    Atenção incautos! Antes de cogitar em comprar um veículo Ford, pensem que, junto com o fechamento da fábrica, também as autorizadas também encerraram as atividades. Tenho um Ford Fusion e está sendo um problema arranjar uma oficina para fazer as revisões.

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