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Vale anuncia trem noturno entre Espírito Santo e Minas Gerais

Trajeto entre Vitória e Belo Horizonte é o único com rota diária de duas regiões metropolitanas

Trecho da linha Vitória a Minas Gerais, da Vale | Foto: Divulgação/Vale
Trecho da linha Vitória a Minas Gerais, da Vale | Foto: Divulgação/Vale

A Vale vai operar um horário extra, noturno, do trem de passageiros da Estrada de Ferro Espírito Santo a Minas Gerais a partir de 2026. As partidas serão diárias, saindo de Cariacica (ES) e de Belo Horizonte. A primeira viagem está prevista para 1º de janeiro.

O país tem apenas dois trens de longa distância em funcionamento. Ambos são operados pela Vale, mas o de Vitória a Minas é o único com rota diária entre duas regiões metropolitanas. A outra operação é a da Estrada de Ferro Carajás, com viagens entre São Luís e Parauapebas (PA).

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O novo horário funcionará inicialmente em janeiro, julho e dezembro, meses de maior demanda turística. Hoje, as partidas simultâneas ocorrem às 7h, em Pedro Nolasco (Cariacica) e em Belo Horizonte.

No noturno, o trem sairá às 19h da capital mineira e chegará às 8h15 do dia seguinte. No sentido inverso, parte às 18h de Cariacica e chega às 7h50 em Belo Horizonte.

Como vai funcionar o novo trajeto noturno da Vale

A viagem entre Vitória e Belo Horizonte dura cerca de 13 horas | Foto: Divulgação/Vale
A viagem entre Vitória e Belo Horizonte dura cerca de 13 horas | Foto: Divulgação/Vale

A composição mantém média de 13h30 de viagem nos 664 km do percurso. Apenas 14 estações receberão embarque no horário extra, incluindo Itabira, Ipatinga, Governador Valadares, Resplendor e Colatina.

As vendas começam na quinta-feira 20 de novembro, exclusivamente em horário comercial, nas estações ou pelo site da operadora. Por segurança, não haverá venda noturna. Até 10 de dezembro, a passagem econômica no trajeto completo custa R$ 81 e a executiva, R$ 116. Depois disso, haverá reajuste autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Os carros são climatizados, com tomadas e monitores de vídeo. A capacidade vai de 57 lugares (executivo) a 75 (econômico). Há vagões de restaurante, lanchonete, gerador e espaço para cadeirantes.

Exigência de concessão

A oferta do trem noturno atende a uma exigência do processo de renovação da concessão ferroviária da Vale, firmado em 2020 no governo Jair Bolsonaro. O acordo prevê, até 2030, obras de mobilidade urbana, como viadutos, passarelas e muros de proteção ao longo da linha.

A renovação também obriga partidas diárias do trem da Estrada de Ferro Carajás a partir do segundo semestre de 2027. Hoje, são três viagens semanais em cada sentido e parada para manutenção às quartas-feiras. Em 2024, a linha bateu 423 mil passageiros transportados.

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