A circulação de trens da Linha 11-Coral da CPTM será interrompida, a partir desta segunda-feira, 29, no trecho entre as estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé, na capital paulista. A suspensão parcial do serviço, informa a Agência SP, segue até 7 de janeiro de 2026. O objetivo é permitir a passagem do Tatuzão, a tuneladora (tipo de escavadeira) utilizada nas obras de ampliação da Linha 2-Verde do Metrô.
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Durante o período de interdição, a operação da Linha 11-Coral ficará dividida. Os trens continuarão circulando normalmente entre Estudantes e Corinthians-Itaquera, no extremo leste, e entre Tatuapé e Palmeiras-Barra Funda, no sentido oeste.
Como alternativa, os passageiros poderão utilizar a Linha 3-Vermelha do Metrô, que terá integração gratuita liberada nas estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé ao longo de todo o horário comercial.
Para garantir a conexão com a CPTM, esse trecho da Linha 3 começará a operar a partir das 4 horas. Entre 4 horas e 4h40, o funcionamento será restrito ao percurso entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé. Depois desse intervalo, a linha passará a operar em toda a sua extensão.
A estação Brás seguirá como opção de integração gratuita entre as duas redes. Para quem utiliza o trecho leste da Linha 11-Coral, a Linha 12-Safira também poderá ser usada como rota alternativa, com transferências possíveis nas estações Calmon Viana, Tatuapé e Brás.
Entre os dias 29 e 31 de dezembro e de 5 a 7 de janeiro, o atendimento aos passageiros será reforçado com a operação do Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência (Paese). Ônibus gratuitos circularão nos horários de pico, ligando Tatuapé a Corinthians-Itaquera pela Radial Leste.
Metrô e o trecho ferroviário da CPTM
Segundo o Metrô, a passagem da tuneladora ocorre em uma área de solo arenoso, próxima à via da Linha 11-Coral, na região da futura estação Penha. Por questões de segurança, o trecho ferroviário precisará ser desativado temporariamente, com monitoramento do solo. Depois de cruzar essa área, o Tatuzão seguirá em direção ao poço de ventilação Soares Neiva, antes da futura estação Aricanduva.
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As intervenções, relata o governo, integram a primeira fase da ampliação da Linha 2-Verde, que ligará Vila Prudente à Penha. O novo trecho terá cerca de 8 quilômetros, contará com oito novas estações e inclui a construção de uma nova estação da Linha 11-Coral na Penha. O governo fala em beneficiar mais de 300 mil passageiros por dia, ampliando as opções de deslocamento e redistribuindo a demanda do sistema metroferroviário.
Mudanças operacionais e as alternativas de trajeto, acrescenta a agência governamental, serão divulgadas nos canais oficiais do Metrô e da CPTM, com avisos sonoros e vídeos informativos exibidos em trens e estações.
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