Apesar de embarcar praticamente a mesma quantidade de carne bovina, o Brasil tem faturado menos com as exportações do setor. Comparando os números de janeiro a agosto de 2023 com os de mesmo período no ano anterior, a queda é de 29%.
Os dados são da Associação Brasileiro de Frigoríficos. Em 2022, o faturamento de janeiro a maio fechou em US$ 8,8 bilhões — com cada tonelada vendida pelo preço médio de US$ 5,9 mil. Para o mesmo intervalo em 2023, a receita fechou em US$ 6,7 bilhões, com a tonelada valendo US$ 4,2 mil.
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Um dos motivos para a queda é o aumento da produção brasileira. Contudo, outro problema afetou a demanda pelo produto nacional: um caso de mal-da-vaca-louca atípico no interior do Pará.
Suspensão das exportações de carne bovina
O gado doente estava uma fazenda em Marabá. Devido a um acordo firmado com a China, sempre que há suspeita de um caso de mal-da-vaca-louca no território brasileiro, o governo do Brasil tem de cessar as exportações para o gigante asiático. E somente os chineses podem autorizar a retomada.
Com essa medida, a intenção é evitar a disseminação dos casos clássicos da doença — transmissíveis e fatais. O animal brasileiro, entretanto, estava com uma variação atípica — que não se transmite e ocorre espontaneamente. O processo para o surgimento é comparado ao do Mal de Alzheimer em seres humanos.
A Organização Mundial de Saúde Animal deu o caso por encerrado em poucos dias. Ainda assim, demorou um mês para que o governo brasileiro convencesse os chineses a autorizarem a retomada e a China é o maior importador de carne bovina do Brasil.
Entre janeiro e agosto de 2023, faturou US$ 3,5 bilhões com as exportações de carne para China. A cifra equivale a perda de 34% sobre a receita para igual período em 2022.
Os chineses monitoram e descobrem que em determinado período do ano uma atípica e enorme quantidade de carne JÁ está em curso para a China …planta um notícia dessas…e dão dinheiro para jornais amigos difundir e espalhar pânico e pretexto, colocando em dúvida TODA a carne que está no meio do atlântico..
Aí os exportadores brasileiros fazem a conta e ACHAM melhor abaixar o preço do que pagar enormes armazenamento frigoríficos ou navio parado nos portos….
ENTENDERAM como agem os chineses?..
E a imprensa TV Jornais se vendem… lesa pátria!
Sem pé ou cabeça essas notícias….típicas de chineses querendo manipular preços e mídias brasileiras concordando e divulgando….
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Logo assim q normalizar o mercado externo os preços sobem, se não subirem antes por conta da alta do diesel. Ou não????????????????????????????