O Pyxis Ocean chegou ao litoral do Paraná nesta sexta-feira, 15. Trata-se do primeiro navio cargueiro movido a velas metálicas que captam a força do vento que vai atracar no Brasil.
Fretado pela Cargill para transportar grãos, o navio cargueiro consegue reduzir em 30% o consumo de combustíveis, graças ao uso da força do vento. A parada no Brasil se dá para carregar soja no Porto de Paranaguá, no Paraná. O grão é o carro-chefe do agronegócio brasileiro.
Receba nossas atualizações
Registrado com a bandeira de Cingapura, o Pyxis pertence à Mitsubishi. A conclusão da construção da embarcação ocorreu em 2017. Contudo, uma reforma feita em 2023 permitiu a instalação das velas metálicas, chamadas de WindWings.
A Bar Technologies desenvolveu a novidade. A comercialização e a implantação estão sendo feitas em parceria com a Yara Marine Technologies. Além de economizar em combustível, a ideia é oferecer uma opção para a redução de emissão de carbono para os transportes marítimos.
“Se o transporte marítimo internacional quiser alcançar a sua ambição de reduzir as emissões de CO2, então a inovação deve estar em primeiro plano”, disse John Cooper, CEO da BAR Technologies. “O vento é um combustível quase marginal e a oportunidade de reduzir as emissões, junto com ganhos significativos de eficiência nos custos operacionais dos navios, é substancial.
Segundo Cooper, foram anos de pesquisa para desenvolver a solução. “Investimos em nossa tecnologia exclusiva de velas eólicas e procuramos um parceiro de industrialização qualificado na Yara Marine Technologies, a fim de fornecer aos proprietários e operadores de embarcações uma oportunidade de obter essas eficiências”, afirmou.
Soja e o navio movido a vento
Apesar da chegada hoje, o atracamento está previsto apenas para 25 de setembro. No Paraná, o navio movido a vento será carregado com 63 mil toneladas de soja, de acordo com a administradora do Porto de Paranaguá. O Estado é o segundo maior produtor desse grão no Brasil e a instalação é uma das saídas mais importantes para as exportações do agronegócio brasileiro.
Esse sim é o BRASIL livre, democrático, operacional e na vanguarda da produção de alimentos mundiais que dá certo, nos orgulha e nos sustenta!!! Quando será que toda a nação terá acesso a este status???
Esse tipo de embarcação poderia ter ‘baterias’ de reserva, tipo ‘vento ensacado’… Mas sem brincadeiras, é alvissareiro ver os ventos soprando nessa direção.