Em 15 de outubro de 1983, o brasileiro Nelson Piquet conquistou o seu bicampeonato na Fórmula 1. O feito foi alcançado no Circuito de Kyalami, durante o Grande Prêmio da África do Sul.
Era a última prova da temporada e, sob um sol escaldante, o brasileiro levantava o cobiçado troféu e se igualava a Emerson Fittipaldi na conquista de dois títulos da categoria mais importante do automobilismo mundial.
Receba nossas atualizações
Leia mais notícias de História na Oeste
Depois de 77 voltas, Piquet, no comando do seu Brabham-BMW, sagrou-se campeão mesmo terminando na terceira colocação.
Naquela prova, o favorito disparado era o francês Alain Prost. Favorito à vitória e ao título. Afinal, o maior rival de Ayrton Senna estava dois pontos à frente de Piquet na classificação.
Isto é, somente com muito azar Prost perderia o título. Foi o que aconteceu. O francês chegou a estar em terceiro lugar depois de ultrapassar De Cesaris. Contudo, voltou para o quarto lugar ao ser superado por Niki Lauda.
O azar de Prost foi a sorte de Piquet
Na 35ª volta, Prost entrou nos boxes para o que se supunha ser uma troca de pneus com reabastecimento. Mas o motor Renault tinha quebrado. Fim de prova para o francês, que teria de secar Piquet dali até o fim da corrida.
Além de se ver livre do seu principal concorrente, Piquet contou com a escolta do italiano Ricardo Patrese, seu parceiro de equipe.
Patrese, aliás, foi o vencedor daquela prova, que teve outro italiano, Andrea De Cesaris, na segunda colocação, seguido de Piquet. Os três foram ao pódio, mas Piquet foi quem pôde comemorar o título.
No final da temporada, o brasileiro da Brabham somou 59 pontos, dois a mais do que o francês Alain Prost, da Renault. Piquet ficou dez pontos à frente do terceiro colocado, o também francês René Arnoux, da Ferrari.
Além do bicampeonato, o brasileiro entrou para a história da categoria ao se tornar o primeiro campeão mundial guiando um carro com motor turbo.
Michael Schumacher aparece pela 1ª vez em público depois de mais de uma década 
Globo define novo esquema de transmissão da Fórmula 1 
Aposentado, Galvão Bueno quer voltar a narrar Fórmula 1 
Grande Piquet!!
Pela idade peguei mais a época do Senna e realmente o admiro, mas seguramente o Piquet era do mesmo nível. Para alguns, melhor.