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Tarcísio celebra avanço de obra do metrô atrasada há 12 anos

Iniciada pela gestão de Geraldo Alckmin, a construção do monotrilho sofreu uma série de dificuldades

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Quando estiver em pleno funcionamento, a Linha 17-Ouro deve transportar cerca de 100 mil passageiros por dia | Foto: Reprodução/Redes Sociais

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, comemorou o avanço da Linha 17-Ouro do Metrô com a chegada de um trem à estação Aeroporto de Congonhas. Para ele, o projeto do monotrilho entra em sua fase decisiva para a entrega.

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“O metrô que era pra Copa de 2014 e ficou só na promessa, a gente vai entregar”, afirmou em postagem no X. “O impossível se tornou possível.” O deslocamento do trem ocorreu durante testes operacionais no trecho final da linha. A circulação até a estação que atenderá o terminal aéreo indica avanço na implantação do sistema.

A informação foi divulgada pelo diretor da BYD, Alexandre Barbosa, neste domingo, 11. Ele publicou imagens do teste nas redes sociais, sem informar data ou horário do procedimento. Segundo o executivo, a viagem integra a etapa inicial dos testes de sinalização.

Governo Tarcísio prevê inauguração em março

Iniciada pela gestão de Geraldo Alckmin, atual vice-presidente e então governador de SP, a obra acumula 12 anos de atrasos. O cronograma sofreu impactos de rescisões contratuais, dificuldades financeiras de consórcios, falhas de planejamento, desapropriações e disputas judiciais. Esses entraves mantiveram os trabalhos interrompidos por longos períodos.

Sob Tarcísio, o governo de SP rescindiu o contrato com o Consórcio ligado aos atrasos há dois anos. Além disso, multou os responsáveis em R$ 118 milhões, afirmando que houve “atraso injustificado” na construção

A Linha 17-Ouro terá 6,7 quilômetros de extensão e oito estações. O monotrilho ligará o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda. O projeto também prevê integração com a Linha 5-Lilás, na estação Campo Belo.

A previsão do governo paulista é iniciar a operação comercial até o fim de março. Quando estiver em pleno funcionamento, o monotrilho deve transportar cerca de 100 mil passageiros por dia.

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