A ponte sobre o Rio Caí, entre Caxias do Sul e Nova Petrópolis, no Rio Grande do Sul, foi demolida na manhã desta quinta-feira, 27. A cena ocorreu depois de a estrutura colapsar, em 12 de maio, em razão das enchentes que afetaram 478 municípios do Estado.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), 2 toneladas de dinamite foram utilizadas na demolição. A ponte, que fica no km 174 da Rodovia BR-116, na Serra Gaúcha, estava interditada para veículos e pedestres desde a inundação.
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A inundação causou fissuras na pista, aumento do espaçamento entre os apoios e risco de queda das pilastras. Técnicos do Dnit explicaram que um dos pilares estava totalmente comprometido e poderia desabar a qualquer momento.
A remoção dos escombros da ponte do Rio Grande do Sul
Depois da demolição, iniciou-se a remoção dos escombros. A previsão é que na próxima semana cheguem ao local os equipamentos e ferragens necessários para a construção da nova ponte.
A construção da nova estrutura, considerada emergencial, terá um custo de R$ 31 milhões aos cofres públicos. Com 180 metros de extensão e 13 metros de largura, a nova estrutura será 1 metro mais alta para evitar futuras inundações.
Declarações do ministro Paulo Pimenta
“A implosão da ponte serviu para dar espaço a uma nova, mais resistente, que será construída em tempo recorde”, afirmou o ministro Paulo Pimenta. “Por enquanto, o acesso será por meio da ponte provisória que estamos instalando no local.”
Conforme o Arquivo Histórico Municipal Lino Grings, de Nova Petrópolis, o ex-presidente Getúlio Vargas visitou a então recém-instalada ponte no início da década de 1940.
“Depois de 80 anos, o distrito de São Sebastião do Caí (Nova Petrópolis) ganhava finalmente um acesso prático e que minimizava o isolamento de seus habitantes”, informa trecho de texto do arquivo.
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